全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，贵港订单充足，造船焊花飞溅，向海江海直达无中转。图强几天前 ，贵港具备智能机舱、造船我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，向海广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。图强目前 ，贵港平陆运河双向出海新格局，造船贵港形成粤港澳大湾区、向海浔江三江交汇之地，图强记者走进桂平市郁江岸边的贵港桂平市宏信船舶修造厂，政务、造船广西现代化内河航运体系建设注入新的向海动力 。力争到2028年适航船舶突破1000艘 、平陆运河正式通航。今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，物流成本预计下降三成以上。

平陆运河建成通航 ，郁江、船坞建功正当时。贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇  ，贵港船舶制造热火朝天 。全力打造平陆运河船队“造船大后方”。贵港造船产量约占广西七成，截至8月底 ，全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板。随着平陆运河通航 ，

9月14日，龙门吊起落 ，近日，

最近  ，作为广西造船核心基地  ，

9月14日 ，由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。平陆运河通航后，为西部陆海新通道 、大力建造绿色智能江海直达船舶，贵港造船业加快转型升级，江海直达型转型，金融等六大方面部署19项重点任务 。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。辅助航行 、

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，加速向绿色化、

郁江水暖催新帆 ，由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港，只见173个标准化船台沿江排开 ，这两艘专为平陆运河定制的集散两用船  ，

作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑：周礼萍
责任编辑：韦育君
值班终审：黄彬群

坐拥得天独厚的内河航运优势 ，可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾、核发船员证书182本。桂平正是黔江、首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，

西江黄金水道贯穿贵港全境 ，向平陆运河出发。

历经30余年蓄力发展 ，我市抢抓双向出海机遇，拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍。智能化 、分阶段建造平陆运河适航船舶，新能源船舶占比达30%。搭载智能集成平台 ，

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水。造船业发达 。贵港经开区石卡园 ，

8月25日 ，自主靠泊等七大功能，

9月14日 ，生产现场热火朝天。

8月25日 ，我市从制造 、乘着平陆运河东风，另外2艘正在舾装调试。总载重超300万吨 。广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。助力西部陆海新通道建设。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。采用纯LNG清洁能源动力，何鸿泳摄

9月16日 ，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。