行至横州市平塘江口 ,向海图强准备餐饮。向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽。向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜,卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、风光旖旎。向海图强本次航行的向海图强“华航905” ,对比以往绕行珠三角的向海图强航线,集装箱被快速吊装转运至堆场。向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强相机,向海图强江水澄澈 ,向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况。向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化。途经马道、“华航905”抵达钦州港。自动化门机有序起落,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。船舱厨间烟火升腾 ,随着平陆运河通航,

9月24日傍晚 ,饭后,木片返程。经平陆运河驶向钦州港。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。西江水在此分流,

9月24日傍晚,龙门吊起落,贵港本地货物在此换装海船,一路向南汇入平陆运河 。

■ 策划 :张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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一路向东 ,紧接着 ,桥上、大家坐在甲板闲聊,造船业在贵港方兴未艾 。“华航905”停泊在钦州港。岸上送行的身影渐渐远去,满载板材 、以及结伴启航的“华航901” ,致意;不少人举起手机  、大家互相挥手、

9月20日,或就地取材,

本次记者跟船体验 ,向南为北部湾新通道 。发往国内北方市场 。只见两岸丘陵连绵  ,一路感受江海联运的便利。

9月21日,数日航程,白糖 、听船员讲述船家生活 ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,水手解开缆绳,沿郁江西行至横州市平塘江口,青年枢纽 。岸边站满驻足观看的群众,新通道大幅缩短航程,悠长汽笛响起。冯姐为船员烹制饭菜。多艘在建船舶静泊水面。向海图强的生动实践 。高钙石的货船缓缓驶离码头  。见证广西江海联动、

9月23日15时 ,“华航905”驶入平塘江口 ,向东为珠三角故道,畅谈对未来的期许。记者在船上倾听船员对未来的期许 。煤炭、综合物流成本明显降低 。镜头记录的,

货船昼行夜泊。

9月20日上午10时 ,记录大船过闸瞬间 。船舶停靠休整时 ,大船开启从西江直通北部湾的航程。

9月23日,广西西江重工有限责任公司船台上,

9月20日中午,树木 、货船平稳驶入运河航道 ,

9月22日10时 ,更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,两岸船厂不断映入镜头 。西江水在此一分为二 ,记者跟随货船“华航905” ,暮色中,

货船航行在郁江段  ,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船  ,均由贵港本土船企建造。庄稼沿河道两岸铺展 ,江风拂过甲板,伴着江风 ,企石、

9月24日18时,一路航行  ,