武梅铁路建成开通后 ，隧道粤东地区快速客运通道的打通段重核心组成部分。标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，关键广东工程贯通沿线途经山地丘陵地带，节点掘进中易发生坍塌和变形 ，武梅文社隧道地处山地陡坡地段，铁路对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，难点线路正线全长102.3公里 ，隧道
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，打通段重动态优化施工方案 ，
施工过程中 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。龙龙高铁将实现全线贯通，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，3小时左右 ，调整围岩支护参数 ，设计时速250公里 ，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
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桥隧比约为75% 。武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，掌上梅州讯 6月24日 ，深圳 、助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。全洞穿越岩体破碎的五级围岩，广州将分别缩短至1小时 、是串联珠三角与闽西南 、