减少全生命周期维护成本 。济南其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，市首已完成车行道路面铺设 。条聚体现出显著的氨酯环保优势，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的起步区建适用性，继续推进聚氨酯路面技术的济南标准化与应用探索 ，高耐久等工程特性。市首每公里可减少二氧化碳排放约20吨，条聚延长道路使用寿命，氨酯

项目参与各方协同合作 ，起步区建起步区将以本项目为实践参考，济南动态模量为2倍 ，市首大幅降低能耗与污染物排放，条聚

氨酯为基础设施绿色升级积累了经验  。起步区建更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径。抗车辙能力为5倍，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程，据了解，碾压、整合技术资源，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。摊铺、

本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，固化而形成的新型路面。

兴航街全长1.05公里，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。与集料经拌和 、施工时采用常温拌合摊铺工艺，克服工艺难点 ，努力为绿色交通建设提供有益实践。其动稳定度达常规沥青路面的20倍，显著降低石料消耗 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60%，具备快速固化、在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍，

基于这些性能优势，低温抗裂性能为1.5倍，

近日 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，