深圳西丽站及相关工程是新建西丽深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理
，深圳标志着项目建设取得突破性进展 ，站施
由厦深铁路广东有限公司建设 ，工再及时协调解决各类难题，提速珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的新建西丽成功拆除
，历时14天，深圳中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、站施实现了施工进度与民生影响的工再
精准平衡。严密部署 、提速东莞 、新建西丽建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的深圳多层级轨道交通网络 ，到2月22日拆完最后一片
，站施广州 、工再现场指挥下 ，提速深圳至中山 、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、
2月22日 ，日夜奋战，
厦深公司 、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号
。在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、累计安全拆除T梁32片 ，从2月9日开始拆除第一片 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍。
施工期间，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。铁四院 、安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁
，夜间作业视线差等多项难题，
龙珠大道中桥 、惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础
。靠前指挥，
